Thema · Friedrichshall Kompakt · Stand 25.10.2026

Staustufe und Schleuse Kochendorf: Seitenkanal, Begegnungsverbot, Umbau

Wie funktioniert die Staustufe Kochendorf (Seitenkanal, Schleuse, Kraftwerk, Wehr in Neckarsulm), seit wann – und was wird dort gerade gebaut?

Beiträge

• Hier dürfen sich zwei Schiffe nicht begegnen 21.10.2026 · Reel

Belegte Aussagen

• Auf Commons liegen Bilder aus dem Historischen Bildarchiv der Bundeswasserstraßen (BAW, CC BY 4.0): „Überblick Baustelle Schleuse, Kraftwerk Kochendorf 1928-11-27“ (HB01171) und „zerstörter Stoßschutz 1963“ (HB01165); dazu Sarang 2021 (gemeinfrei, Blick aus Jagstfeld) und Rosenzweig 2007 (CC BY-SA 3.0). Originalquelle · Schleuse Kochendorf (Staustufe 11), Wasserkraftwerk Kochendorf
  Beleg: Wikimedia Commons: Bilder Schleuse/Kraftwerk Kochendorf (API-Abfrage, u. a. HB01171, HB01165, Sarang 2021, Rosenzweig 2007), Wikimedia Commons
  Beleg: Wikimedia Commons: Überblick Baustelle Schleuse, Kraftwerk Kochendorf 1928-11-27 HB01171, Bundesanstalt für Wasserbau, Historisches Bildarchiv der Bundeswasserstraßen (via Commons), 27.11.1928
  Beleg: Wikimedia Commons: Schleuse Kochendorf, zerstörter Stoßschutz 1963 HB01165, Bundesanstalt für Wasserbau, Historisches Bildarchiv der Bundeswasserstraßen (via Commons)
• Das WNA Heidelberg kündigte am 21.02.2025 den Ausbau des unteren Vorhafens Kochendorf „in Kürze“ an: Die rund 70 Jahre alte Uferböschung ist beschädigt; Schiffe an den Dalben gefährden die Ein- und Ausfahrt der rechten Schleusenkammer. Dalben- und Stegkonstruktion werden durch eine Spundwand ersetzt, dazu zwei Treppen sowie Licht- und Kameramasten; Bauzeit voraussichtlich 13 Monate. Die frühere WNA-Projektseite zur Schleuse Kochendorf ist heute 404; die Projektliste nennt nur Schwabenheim, Neckargemünd und Besigheim (Grundinstandsetzung). Originalquelle · Schleuse Kochendorf (Staustufe 11)
  Beleg: WNA Heidelberg, Kurzmeldung: Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg beginnt mit dem Ausbau des unteren Vorhafens in Kochendorf am Neckar, Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg (WNA), 21.02.2025: Die Bauzeit der Maßnahme wird voraussichtlich 13 Monate betragen.
• Im Marktstammdatenregister stehen die Einheiten Kochendorf M1–M3 der Neckar-AG mit je 2.200 kW, Status „In Betrieb“; das Inbetriebnahmedatum „1925-01-01“ ist ein Platzhalter. Originalquelle · Wasserkraftwerk Kochendorf
  Beleg: Marktstammdatenregister: Wasserkraft-Einheiten Kochendorf M1–M3 (Neckar-AG), Marktstammdatenregister
• Die Denkmalliste führt „Staustufe 11 Kochendorf (Teil der Sachgesamtheit Neckarkanal)“, ID 98825041; der Text ist allgemein zum Neckarkanal. Originalquelle · Schleuse Kochendorf (Staustufe 11)
  Beleg: Denkmalliste Baden-Württemberg: Staustufe 11 Kochendorf (Teil der Sachgesamtheit Neckarkanal), ID 98825041, Denkmalliste BW
• WNA-Projektseite „Seitenkanal Kochendorf“ (live 20.10.): Datenkasten „Baujahr: 1923, Länge: 4,00 km“, im Fließtext 4,6 km (A6-Brücke bis Kochermündung). Geplant sind eine Uferspundwand auf 4,10 km und eine Vertiefung der Sohle auf mindestens 4,00 m; wegen Grundberührungen gilt ein Begegnungsverbot im Kanal. Originalquelle · Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal)
  Beleg: WNA Heidelberg, Projektseite: Seitenkanal Kochendorf, Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg (WNA), Datenkasten, Fließtext: Baujahr: 1923
• WNA-Projektseite „Fischaufstiegsanlage Kochendorf“ (live): geplant 560 m lang, 8,11 m Höhe, 67 Becken, Schlitzpass links ums Kraftwerk; bisher keine Fischaufstiegsanlage in der Stauhaltung; eine von sieben Anlagen mit Forschungsbegleitung durch BAW/BfG. Kein Termin genannt. Originalquelle · Wasserkraftwerk Kochendorf, Schleuse Kochendorf (Staustufe 11)
  Beleg: WNA Heidelberg, Projektseite: Fischaufstiegsanlage Kochendorf, Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg (WNA)
• Laut GDWS-Bekanntmachungen gibt es einen Planfeststellungsbeschluss vom 21.12.2021 „zur Sicherung des Seitenkanals Kochendorf, zur Verlängerung der Schleuse Kochendorf mit dem Ausbau des unteren Vorhafens sowie zum Neubau einer Fischaufstiegsanlage (Ne-km 103,600–107,900)“. 3. Planänderung (Mainz, 06.02.2026): Seitenkanal, mehr Rückschnitt, längere Böschungsvernagelung. 4. Planänderung (Mainz, 24.03.2026): „Der Ausbau des unteren Vorhafens befindet sich in der Umsetzung.“ Originalquelle · Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal), Schleuse Kochendorf (Staustufe 11)
  Beleg: GDWS: Bekanntgabe allgemeine Vorprüfung, 3. Planänderung Seitenkanal/Schleuse Kochendorf (Mainz, 06.02.2026), Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS), Standort Mainz, 06.02.2026, S. 1–2
  Beleg: GDWS: Bekanntmachung 4. Planänderung Schleuse/Seitenkanal Kochendorf (Mainz, 24.03.2026), Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS), Standort Mainz, 24.03.2026, S. 1, 2, 6: Der Ausbau des unteren Vorhafens befindet sich in der Umsetzung.
• BinSchStrO § 10.06 Nr. 4: Im Seitenkanal Kochendorf (km 105,40 bis 106,30) muss ein Bergfahrer seine Fahrt so einrichten, dass er in der Fahrwasserenge keinem Talfahrer begegnet, und notfalls unterhalb der Enge anhalten; oberhalb der Schleuse (bei km 104,00) muss er die Talfahrer mehrmals anrufen; ein Talfahrer muss bei km 108,00 und im Seitenkanal mehrmals ansagen. Nr. 5 regelt die Antennen. Länge der Engstelle 0,90 km. § 10.06 nennt vier solche Stellen am Neckar (Hofen, Pleidelsheim, Hessigheim, Kochendorf). Originalquelle · Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal)
  Beleg: Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO 2012) § 10.06 „Begegnen“, gesetze-im-internet.de (Bundesamt für Justiz), Nr. 4 a–c, Nr. 5: Im Seitenkanal Kochendorf (km 105,40 bis km 106,30) a) muss ein Bergfahrer seine Fahrt so einrichten, dass er beim Durchfahren der Fahrwasserenge … einem Talfahrer nicht begegnet. (abgerufen 21.10.2026)
• Ursache laut WNA: „Da es in der Vergangenheit im Begegnungsfall von Schiffen wiederholt zu Grundberührungen kam, hat das WSA Neckar ein Begegnungsverbot ausgesprochen.“ Datenkasten: Wasserspiegelbreite 36,00 m, Wassertiefe 3,00 m; geplant Sohle mindestens 4,00 m; Fahrt „in Teilabschnitten nur unter Einschränkungen“. Originalquelle · Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal)
  Beleg: WNA Heidelberg, Projektseite: Seitenkanal Kochendorf, Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg (WNA), Fließtext, Datenkasten: Da es in der Vergangenheit im Begegnungsfall von Schiffen wiederholt zu Grundberührungen kam, hat das WSA Neckar ein Begegnungsverbot ausgesprochen
• WNA wörtlich zur Fischaufstiegsanlage: „Bisher ist in der Stauhaltung keine Fischaufstiegsanlage (FAA) vorhanden. Abgesehen von einer sporadischen, eher zufälligen Auf- oder Abwärtswanderung durch den Schleusenbetrieb ist die Staustufe Neckarsulm / Kochendorf von wandernden Fischarten nicht überwindbar.“ Geplant 560 m inkl. Wendelung, 8,11 m, 67 Becken à 3,20 × 4,05 m; Wehr Neckarsulm bei km 107,14 am oberstromigen Kanalende. Originalquelle · Wasserkraftwerk Kochendorf, Stauwehr Neckarsulm
  Beleg: WNA Heidelberg, Projektseite: Fischaufstiegsanlage Kochendorf, Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg (WNA): Bisher ist in der Stauhaltung keine Fischaufstiegsanlage (FAA) vorhanden.
• Freie Bilder: Sarang 2021 gemeinfrei („In der Schleuse Kochendorf“ – Containerschiff „MURO“ 22.05.2021; „Staustufe Kochendorf“ 09.05.2021; „Kraftwerk Kochendorf tailrace“ 21.05.2021; Kaplan-Laufrad); BAW/HB CC BY 4.0 (Kanalbaustelle Neckarsulm 1924 HB02469; Neckar, Kanal und Wehrkanal 09.04.1926 HB02470/71; Wehr Neckarsulm 1926 HB02480); qwesy 2014 CC BY 3.0 (Schleuse, panoramio); LGL-DOP20 (2026) dl-de/by-2-0. Originalquelle · Schleuse Kochendorf (Staustufe 11), Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal)
  Beleg: Wikimedia Commons: In der Schleuse Kochendorf.jpg, Wikimedia Commons (Sarang)
  Beleg: Wikimedia Commons: Staustufe Kochendorf.jpg, Wikimedia Commons (Sarang)
  Beleg: Wikimedia Commons: Kraftwerk Kochendorf tailrace.jpg, Wikimedia Commons (Sarang)
  Beleg: Wikimedia Commons: Beim 366 km langen Neckartalradweg, Schleuse Kochendorf - panoramio.jpg, Wikimedia Commons (qwesy qwesy)
  Beleg: Wikimedia Commons: Kanalbaustelle Neckarsulm 1924 HB02469.jpg, Wikimedia Commons (unbekannter Urheber)
  Beleg: LGL-BW DOP20 (WMS), Ausschnitte Seitenkanal Kochendorf mit von Hand gelegter Kanalachse, Landesamt für Geoinformation und Landentwicklung Baden-Württemberg (LGL-BW), 21.10.2026
• Lage der Engstelle: Kanalachse auf LGL-DOP20 von Hand gelegt; Länge Schleuse (Annahme km 103,90 = Kammermitte) bis Höhe Wehr (km 107,14) gemessen 3.248 m, Soll 3.240 m (0,2 %). Km 105,40–106,30 ist das gerade Kanalstück entlang der Neckarsulmer Industrieflächen, UTM32 ca. 515820/5450266 bis 515793/5449365. Unsicherheit der Kammermitte-Annahme ±60 m, daher in Karten als Bereich, nicht metergenau. eigene Rechnung · Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal), Neckarsulm
  Beleg: LGL-BW DOP20 (WMS), Ausschnitte Seitenkanal Kochendorf mit von Hand gelegter Kanalachse, Landesamt für Geoinformation und Landentwicklung Baden-Württemberg (LGL-BW), 21.10.2026, canal-axis.json
• Wikipedia („Schleuse Kochendorf“, Rev. 270387924 vom 11.09.2026): Doppelschleuse rechts, Kraftwerk links; Seitenkanal ca. 4,60 km; Wehr in Neckarsulm; linke Kammer „Baujahr 1925“ (1987 erneuert), rechte Kammer 1954; Verlängerung der rechten Kammer auf ca. 140 m mit Fischaufstieg geplant, „Bauzeit … 2022 bis 2028“ (in Wikipedia als veraltet markiert). Sekundärquelle · Schleuse Kochendorf (Staustufe 11), Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal)
  Beleg: Wikipedia: Schleuse Kochendorf (Revision 270387924, 11.09.2026), Wikipedia (Sekundärquelle), 11.09.2026
• Wikipedia („Stauwehr Neckarsulm“): Die Staustufe Kochendorf besteht aus dem Wehr Neckarsulm, der Schleuse Kochendorf mit Kraftwerk und rund 4 km Seitenkanal. Sekundärquelle · Stauwehr Neckarsulm, Schleuse Kochendorf (Staustufe 11), Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal)
  Beleg: Wikipedia: Stauwehr Neckarsulm, Wikipedia (Sekundärquelle)
• Wikipedia („Liste der Neckarstaustufen“): Abzweig des Seitenkanals Kochendorf 1923 (km 102,85); Schleuse Kochendorf „1925/54“ bei km 103,90, Fallhöhe 8,03 m (Neckar-Artikel: 8,00 m), Kammern 107,70 × 12,00 m. Sekundärquelle · Schleuse Kochendorf (Staustufe 11), Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal)
  Beleg: Wikipedia: Liste der Neckarstaustufen, Wikipedia (Sekundärquelle): 1925/54
• Wikipedia („Neckar“): Die letzte Kettenschifffahrt wurde „1933–1935 zwischen Neckargerach und der Schleuse Kochendorf“ betrieben. 1598 plante Herzog Friedrich I., in Kochendorf einen württembergischen Handelshafen aufzubauen (erfolglos); die Oberamtsbeschreibung erwähnt das nicht. Sekundärquelle · Schleuse Kochendorf (Staustufe 11), Kochendorf
  Beleg: Wikipedia: Neckar (Abschnitte Geschichte/Kettenschifffahrt), Wikipedia (Sekundärquelle), Z. 325, Z. 288: Die letzte Kettenschifffahrt wurde noch 1933–1935 zwischen Neckargerach und der Schleuse Kochendorf betrieben
• Laut VDE wurde das Wasserkraftwerk Kochendorf „zwischen 1921 und 1925 errichtet“, zusammen mit der Schleuse von der Neckar AG; bauzeitlich zwei Francis- und eine Kaplan-Turbine; heute drei Maschinensätze mit 6,5 MW. Sekundärquelle · Wasserkraftwerk Kochendorf
  Beleg: VDE Ausschuss Geschichte der Elektrotechnik: Wasserkraftwerk Kochendorf, VDE Ausschuss Geschichte der Elektrotechnik: Das zwischen 1921 und 1925 errichtete Wasserkraftwerk Kochendorf

Quellen

• Wikimedia Commons: Bilder Schleuse/Kraftwerk Kochendorf (API-Abfrage, u. a. HB01171, HB01165, Sarang 2021, Rosenzweig 2007), Wikimedia Commons
• Wikimedia Commons: Überblick Baustelle Schleuse, Kraftwerk Kochendorf 1928-11-27 HB01171, Bundesanstalt für Wasserbau, Historisches Bildarchiv der Bundeswasserstraßen (via Commons), 27.11.1928
• Wikimedia Commons: Schleuse Kochendorf, zerstörter Stoßschutz 1963 HB01165, Bundesanstalt für Wasserbau, Historisches Bildarchiv der Bundeswasserstraßen (via Commons)
• WNA Heidelberg, Kurzmeldung: Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg beginnt mit dem Ausbau des unteren Vorhafens in Kochendorf am Neckar, Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg (WNA), 21.02.2025
• Marktstammdatenregister: Wasserkraft-Einheiten Kochendorf M1–M3 (Neckar-AG), Marktstammdatenregister
• Denkmalliste Baden-Württemberg: Staustufe 11 Kochendorf (Teil der Sachgesamtheit Neckarkanal), ID 98825041, Denkmalliste BW
• WNA Heidelberg, Projektseite: Seitenkanal Kochendorf, Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg (WNA)
• WNA Heidelberg, Projektseite: Fischaufstiegsanlage Kochendorf, Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg (WNA)
• GDWS: Bekanntgabe allgemeine Vorprüfung, 3. Planänderung Seitenkanal/Schleuse Kochendorf (Mainz, 06.02.2026), Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS), Standort Mainz, 06.02.2026
• GDWS: Bekanntmachung 4. Planänderung Schleuse/Seitenkanal Kochendorf (Mainz, 24.03.2026), Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS), Standort Mainz, 24.03.2026
• Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO 2012) § 10.06 „Begegnen“, gesetze-im-internet.de (Bundesamt für Justiz) (abgerufen 21.10.2026)
• Wikimedia Commons: In der Schleuse Kochendorf.jpg, Wikimedia Commons (Sarang)
• Wikimedia Commons: Staustufe Kochendorf.jpg, Wikimedia Commons (Sarang)
• Wikimedia Commons: Kraftwerk Kochendorf tailrace.jpg, Wikimedia Commons (Sarang)
• Wikimedia Commons: Beim 366 km langen Neckartalradweg, Schleuse Kochendorf - panoramio.jpg, Wikimedia Commons (qwesy qwesy)
• Wikimedia Commons: Kanalbaustelle Neckarsulm 1924 HB02469.jpg, Wikimedia Commons (unbekannter Urheber)
• LGL-BW DOP20 (WMS), Ausschnitte Seitenkanal Kochendorf mit von Hand gelegter Kanalachse, Landesamt für Geoinformation und Landentwicklung Baden-Württemberg (LGL-BW), 21.10.2026
• Wikipedia: Schleuse Kochendorf (Revision 270387924, 11.09.2026), Wikipedia (Sekundärquelle), 11.09.2026
• Wikipedia: Stauwehr Neckarsulm, Wikipedia (Sekundärquelle)
• Wikipedia: Liste der Neckarstaustufen, Wikipedia (Sekundärquelle)
• Wikipedia: Neckar (Abschnitte Geschichte/Kettenschifffahrt), Wikipedia (Sekundärquelle)
• VDE Ausschuss Geschichte der Elektrotechnik: Wasserkraftwerk Kochendorf, VDE Ausschuss Geschichte der Elektrotechnik

Orte

• Seitenkanal Kochendorf (Neckarkanal)
• Schleuse Kochendorf (Staustufe 11)
• Wasserkraftwerk Kochendorf
• Stauwehr Neckarsulm
• Kochendorf
• Neckarsulm
• Neckar
• Jagstfeld
• Untereisesheim
• Heilbronn

Akteure

• Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg (WNA)
• Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS), Standort Mainz
• Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Neckar (WSA Neckar)
• Neckar-AG
• Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
• VDE Ausschuss Geschichte der Elektrotechnik
• Landesamt für Geoinformation und Landentwicklung Baden-Württemberg (LGL-BW)